Линейная шариковая каретка SR15SB/SBM THK

Наведите на изображение для увеличения

Линейная шариковая каретка SR15SB/SBM THK

Артикул: SR15SB-SBM-THK

0,00 ₽
В наличии

Описание

Эксплуатация этого узла предполагает воздействие значительных статических моментов и радиальных нагрузок в системах линейного перемещения. Компонент рассчитан на работу в условиях ограниченного пространства, где требуется компактная установка направляющих. Фланцевое исполнение корпуса упрощает монтаж со стороны подвижной платформы, обеспечивая жесткую связь элементов. Конструкция без сепаратора позволяет максимально заполнить дорожки качения телами качения, что способствует восприятию повышенных усилий при малых габаритах. Шарики циркулируют по четырем рядам, передавая усилия на рельс и обеспечивая перемещение каретки. Изделие применяется в станкостроении, автоматизированных линиях и измерительном оборудовании, где важна устойчивость к перекосам. Встроенный смазочный ниппель облегчает техническое обслуживание, позволяя подавать пластичную смазку непосредственно в зону трения для снижения износа металла.

Технические характеристики

Бренд:thk
b, мм:41
L1, мм:22.9
t, мм:6.1
t1, мм:7
Артикул:SR 15 SB/SBM
Версия каретки:без сепаратора
Вес каретки, кг:0.15
Вес рельса, кг/м:1.2
Высота H, мм:24
Высота каретки:высокая
Длина L, мм:40.4
Длина каретки:стандартной длины
Доп стат момент (1 каретка) Мb, kHm:0.0215
Доп стат момент (1 каретка) Мc, kHm:0.0694
Доп стат момент (1 каретка) Ма, kHm:0.0344
Доп стат момент (2 каретки) Мb, kHm:0.149
Доп стат момент (2 каретки) Ма, kHm:0.234
Класс точности:Н - нормальный
Максимальная длина рельса, мм:3000
Серия кареток:SR-SB/SBM
Смазочный нипель:PB1021B
Статическая грузоподьемность, кН:11.7
Тип конструкции каретки:фланцевого исполнения
Тип направляющей:шариковые направляющие
Типоразмер:15
Ширина каретки:стандартной ширины

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.