Линейная шариковая каретка SHS15LC1SS(GK) THK

Наведите на изображение для увеличения

Линейная шариковая каретка SHS15LC1SS(GK) THK

Артикул: SHS15LC1SSGK-THK

0,00 ₽
В наличии

Описание

Линейная шариковая каретка фланцевого типа выступает ключевым компонентом систем перемещения, отвечая за восприятие комбинированных нагрузок и передачу поступательного движения по профильному рельсу. Конструкция включает встроенный полимерный сепаратор, который разделяет тела качения и удерживает смазочный материал в зонах контакта. Четыре ряда шариков расположены под углом 45 градусов, что позволяет узлу эффективно сопротивляться воздействию сил во всех четырех радиальных направлениях. Удлиненное исполнение корпуса увеличивает опорную базу, повышая устойчивость к опрокидывающим моментам. Фланцевое основание с резьбовыми отверстиями упрощает монтаж сопрягаемых деталей сверху или снизу. Стандартные уплотнения защищают внутренние дорожки качения от попадания производственной пыли и стружки. Изделие находит применение в промышленной автоматизации, металлообрабатывающих центрах и сборочных линиях.

Технические характеристики

Бренд:thk
b, мм:38
L1, мм:63
t, мм:5.9
t1, мм:8
Артикул:SHS 15 LC
Версия каретки:с шариковым сепаратором
Вес каретки, кг:0.29
Вес рельса, кг/м:1.3
Высота H, мм:24
Высота каретки:стандартной высоты
Длина L, мм:79.4
Длина каретки:удлиненная
Доп стат момент (1 каретка) Мb, kHm:0.296
Доп стат момент (1 каретка) Мc, kHm:0.212
Доп стат момент (1 каретка) Ма, kHm:0.296
Доп стат момент (2 каретки) Мb, kHm:1.43
Доп стат момент (2 каретки) Ма, kHm:1.43
Класс точности:Н - нормальный
Максимальная длина рельса, мм:3000
Серия кареток:SHS-LC
Смазочный нипель:PB1021B
Статическая грузоподьемность, кН:31.9
Тип конструкции каретки:фланцевого исполнения
Тип направляющей:шариковые направляющие
Типоразмер:15
Ширина каретки:стандартной ширины

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.