Линейная шариковая каретка JR25A THK

Наведите на изображение для увеличения

Линейная шариковая каретка JR25A THK

Артикул: JR25A-THK

0,00 ₽
В наличии

Описание

Обеспечивает перемещение исполнительных механизмов вдоль направляющей рельсового типа, воспринимая комбинированные нагрузки, действующие в радиальном, обратном радиальном и тангенциальном направлениях. Эта шариковая каретка фланцевого исполнения используется в системах линейного перемещения станков, транспортных модулей и промышленного оборудования. Конструкция без сепаратора позволяет разместить максимальное количество тел качения, что способствует увеличению статической грузоподъёмности и жесткости узла. Четыре ряда шариков контактируют с дорожками качения, равномерно распределяя давление по всей поверхности соприкосновения. Фланцевый корпус облегчает монтаж узла сверху или снизу через сквозные отверстия, гарантируя жесткое соединение с подвижной платформой. Встроенный смазочный ниппель позволяет своевременно обслуживать внутренние полости, продлевая срок службы тел качения и минимизируя трение при движении по рельсу.

Технические характеристики

Бренд:thk
b, мм:57
L1, мм:59.5
t, мм:11
t1, мм:16
Артикул:JR 25 A
Версия каретки:без сепаратора
Вес каретки, кг:0.59
Вес рельса, кг/м:4.2
Высота H, мм:61
Высота каретки:стандартной высоты
Длина L, мм:83.1
Длина каретки:стандартной длины
Доп стат момент (1 каретка) Мb, kHm:0.324
Доп стат момент (1 каретка) Мc, kHm:0.366
Доп стат момент (1 каретка) Ма, kHm:0.324
Доп стат момент (2 каретки) Мb, kHm:1.8
Доп стат момент (2 каретки) Ма, kHm:1.8
Класс точности:Н - нормальный
Максимальная длина рельса, мм:2000
Серия кареток:JR-A
Смазочный нипель:B-M6F
Статическая грузоподьемность, кН:36.4
Тип конструкции каретки:фланцевого исполнения
Тип направляющей:шариковые направляющие
Типоразмер:25
Ширина каретки:стандартной ширины

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.