Линейная шариковая каретка HSR35M1YR THK

Наведите на изображение для увеличения

Линейная шариковая каретка HSR35M1YR THK

Артикул: HSR35M1YR-THK

0,00 ₽
В наличии

Описание

Линейная шариковая каретка блочного исполнения выступает в качестве подвижного элемента в системах линейного перемещения, воспринимая и передавая нагрузки на направляющий рельс. Конструкция включает четыре ряда шариков, которые циркулируют по замкнутым дорожкам качения, обеспечивая перемещение узла по всем направлениям. Особенностью этой версии является отсутствие сепаратора, что позволяет разместить большее количество тел качения и повышает грузоподъемность системы. Высокий корпус каретки позволяет крепить ее к монтажным поверхностям сверху, используя резьбовые отверстия. Шариковая направляющая такого типа широко применяется в металлообрабатывающих центрах, промышленных манипуляторах и транспортных системах автоматизированных линий. Смазочный ниппель на торцевой части корпуса служит для подачи смазочного материала непосредственно в зоны трения, что способствует сохранению ресурса дорожек качения при интенсивной эксплуатации оборудования.

Технические характеристики

Бренд:thk
b, мм:23
L1, мм:80.4
Артикул:HSR 35 M1YR
Версия каретки:без сепаратора
Вес каретки, кг:1.6
Вес рельса, кг/м:6.6
Высота H, мм:55
Высота каретки:высокая
Длина L, мм:112
Длина каретки:стандартной длины
Доп стат момент (1 каретка) Мb, kHm:0.895
Доп стат момент (1 каретка) Мc, kHm:1.05
Доп стат момент (1 каретка) Ма, kHm:0.895
Доп стат момент (2 каретки) Мb, kHm:4.51
Доп стат момент (2 каретки) Ма, kHm:4.51
Класс точности:Н - нормальный
Максимальная длина рельса, мм:1500
Серия кареток:HSR-M1YR
Смазочный нипель:B-M6F
Статическая грузоподьемность, кН:70.2
Тип конструкции каретки:блочного исполнения
Тип направляющей:шариковые направляющие
Типоразмер:35
Ширина каретки:стандартной ширины

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.