Линейная шариковая каретка HSR35CAM THK

Наведите на изображение для увеличения

Линейная шариковая каретка HSR35CAM THK

Артикул: HSR35CAM-THK

0,00 ₽
В наличии

Описание

Эксплуатация в условиях интенсивных статических и динамических нагрузок требует применения компонентов с высокой несущей способностью. Эта линейная шариковая каретка выдерживает значительные опрокидывающие моменты во всех четырех направлениях благодаря расположению рядов шариков под углом. Конструкция фланцевого типа позволяет осуществлять монтаж как сверху, так и снизу, что расширяет возможности проектирования станочного оборудования и систем автоматизации. Модель без сепаратора обеспечивает максимальное заполнение дорожек телами качения, способствуя восприятию высоких усилий со стороны исполнительных механизмов. Стандартные габариты корпуса упрощают интеграцию в существующие направляющие системы. Изделие применяется в металлообрабатывающих центрах, портальных машинах и тяжелых транспортных модулях, где критична жесткость перемещения и устойчивость к деформациям при воздействии разнонаправленных векторов сил.

Технические характеристики

Бренд:thk
b, мм:82
L1, мм:80.4
t, мм:12
t1, мм:21
Артикул:HSR 35 CAM
Версия каретки:без сепаратора
Вес каретки, кг:1.6
Вес рельса, кг/м:6.6
Высота H, мм:48
Высота каретки:стандартной высоты
Длина L, мм:109.4
Длина каретки:стандартной длины
Доп стат момент (1 каретка) Мb, kHm:0.895
Доп стат момент (1 каретка) Мc, kHm:1.05
Доп стат момент (1 каретка) Ма, kHm:0.895
Доп стат момент (2 каретки) Мb, kHm:4.51
Доп стат момент (2 каретки) Ма, kHm:4.51
Класс точности:Н - нормальный
Максимальная длина рельса, мм:3000
Серия кареток:HSR-CAM
Смазочный нипель:B-M6F
Статическая грузоподьемность, кН:70.2
Тип конструкции каретки:фланцевого исполнения
Тип направляющей:шариковые направляющие
Типоразмер:35
Ширина каретки:стандартной ширины

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.