Рельс 1хAMSA 3A S 45-N-G2-KC-R12-2800-25-25-CN-TD20 SCHNEEBERGER

Наведите на изображение для увеличения

Рельс 1хAMSA 3A S 45-N-G2-KC-R12-2800-25-25-CN-TD20 SCHNEEBERGER

Артикул: 1HAMSA-3A-S-45-N-G2-KC-R12-2800-25-25-CN-TD20-SCHNEEBERGER

955,00 ₽
В наличии

Описание

Интегрированная магнито-резистивная измерительная система является ключевой особенностью этой направляющей, позволяя объединить функции перемещения и контроля перемещения в одном компоненте. Изделие относится к категории роликовых рельсов, где в качестве тел качения используются ролики, обеспечивающие восприятие значительных статических и динамических нагрузок. Конструкция предусматривает крепление сверху через сквозные отверстия, которые после монтажа закрываются специальными заглушками для защиты внутренних полостей системы. Отсутствие дополнительного покрытия на поверхности металла требует соблюдения условий эксплуатации в незагрязненной среде. Линейный рельс используется в станкостроении, автоматизированных линиях и тяжелом машиностроении, где необходим жесткий направляющий узел с обратной связью по положению. Геометрия профиля соответствует среднему размерному классу, что делает деталь универсальной для большинства промышленных задач. Использование роликов вместо шариков существенно увеличивает площадь контакта, снижая удельное давление на дорожки качения.

Технические характеристики

Бренд:SCHNEEBERGER
Высота рельса:40
Диаметр крепежного отверстия:20/14
Длина рельса:2800
Крепление:Сверху
Масса, кг:30.24
Относительный размер:Средний
Покрытие:Без покрытия
Положение первого крепежного отверстия:25
Положение последнего крепежного отверстия:25
Размер системы:45
Растояние между крепежными отверстиями:52.5
Способ закрытия крепежных отверстий:Заглушка
Тела качения:Роликовые
Тип системы:Магнито-резистивная измерительная система
Точность:Точные
Ширина рельса:45

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.