Рельс 1хAMSD 4A S 25-C-G0-KC-R11-3000-28,5-28,5-CN-TR50 SCHNEEBERGER

Наведите на изображение для увеличения

Рельс 1хAMSD 4A S 25-C-G0-KC-R11-3000-28,5-28,5-CN-TR50 SCHNEEBERGER

Артикул: 1HAMSD-4A-S-25-C-G0-KC-R11-3000-28-5-28-5-CN-TR50-SCHNEEBERGER

955,00 ₽
В наличии

Описание

Интегрированная магнито-резистивная измерительная система является ключевой конструктивной особенностью этого направляющего элемента, позволяя совмещать функции перемещения и определения координат в одном компоненте. Шариковый рельс предназначен для использования в станкостроении, автоматизированных линиях и контрольно-измерительном оборудовании, где требуется строгое соблюдение геометрических параметров. Конструкция предусматривает крепление сверху, при этом монтажные отверстия защищаются специальной стальной лентой для предотвращения скопления загрязнений и защиты тел качения каретки. Направляющая воспринимает нагрузки во всех направлениях, обеспечивая передачу усилий через стальные шарики. Отсутствие дополнительного покрытия позволяет использовать деталь в стандартных промышленных условиях. Применение встроенной шкалы сокращает время на монтаж внешних датчиков обратной связи и упрощает общую архитектуру промышленного оборудования. Изделие поставляется с подготовленными торцевыми отверстиями для стыковки или установки упоров.

Технические характеристики

Бренд:SCHNEEBERGER
Высота рельса:22.7
Диаметр крепежного отверстия:15/11/7
Длина рельса:3000
Класс точности:Высокоточные
Крепление:Сверху
Масса, кг:8.4
Относительный размер:Средний
Покрытие:Без покрытия
Положение первого крепежного отверстия:28.5
Положение последнего крепежного отверстия:28.5
Размер системы:25
Растояние между крепежными отверстиями:60
Способ закрытия крепежных отверстий:Стальная лента
Тела качения:Шариковые
Тип системы:Магнито-резистивная измерительная система
Ширина рельса:23

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.