Подшипниковый узел UELF213-209D1 NTN Japan Оригинал

Наведите на изображение для увеличения

Подшипниковый узел UELF213-209D1 NTN Japan Оригинал

Артикул: UZEL-UELF213-209D1-NTN-JAPAN

9 220,00 ₽
В наличии

Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.

Описание

Фланцевый шарикоподшипниковый узел NTN UELF213-209D1 представляет собой высококачественный и надежный элемент промышленного оборудования, разработанный всемирно известным японским брендом для работы в условиях повышенных нагрузок. Данный узел имеет внутренний диаметр 65.09 мм, общую длину 187 мм, межосевое расстояние крепежных болтов 149 мм, а также размеры корпуса A и A0, составляющие 50 мм и 81.55 мм соответственно. Благодаря безупречному качеству сборки и материалов от NTN, этот подшипниковый узел гарантирует долговечность, стабильность вращения и простоту монтажа на плоских поверхностях. Изделие находит широкое применение в конвейерных системах, сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, горнодобывающей отрасли и различных промышленных установках, где требуется надежная фиксация вала.

Технические характеристики

Бренд:ntn
A:50 мм
A0:81.55 мм
A1:22 мм
A2:30 мм
F:8.7 мм
L:187 мм
N:19 мм
S:34.15 мм
Вес:5900 г
Внутренний диаметр:65.088 мм
Динамическая нагрузка:57.5 кН
Корпус:Цельный
Корпус (номер):F213D1
Крепление на валу:Эксцентриковое кольцо
Крышки:Открытые
Максимальная температура:120 °C
Материал корпуса:Чугун
Материал уплотнения:Нитрильный каучук (NBR)
Межосевое расстояние:149 мм
Подшипник:UEL213-209D1
Предельная скорость:2400 об/мин
Рабочая температура:-40…+120 °C
Серия нагрузки:Лёгкая
Смазка:С возможностью досмазки
Статическая нагрузка:40 кН
Тип:Корпусной подшипник, квадратный фланец, 4 болта
Тип подшипника:Шарикоподшипник
Тип уплотнения:Контактное
Толщина:85.7 мм

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.