Подшипниковый узел CM-UCF213-209D1 NTN Japan Оригинал

Наведите на изображение для увеличения

Подшипниковый узел CM-UCF213-209D1 NTN Japan Оригинал

Артикул: UZEL-CM-UCF213-209D1-NTN-JAPAN

12 000,00 ₽
В наличии

Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.

Описание

Четырехболтовый фланцевый шарикоподшипниковый узел NTN CM-UCF213-209D1 представляет собой высоконадежный готовый к установке элемент для промышленного оборудования и тяжелой техники. Данный узел японского бренда NTN отличается безупречным качеством исполнения и рассчитан на работу в условиях повышенных нагрузок, имея внутренний диаметр 65.09 мм, общую длину 187 мм и межосевое расстояние между крепежными болтами 149 мм. Компактность и жесткость монтажа обеспечиваются продуманными размерами корпуса, где параметр A составляет 50 мм, а габарит A5 равен 90 мм. Благодаря прочной конструкции и эффективной защите от загрязнений, этот фланцевый узел широко применяется в конвейерных системах, сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, деревообрабатывающих станках и горнодобывающей промышленности.

Технические характеристики

Бренд:ntn
A:50 мм
A1:22 мм
A2:30 мм
A5:90 мм
F:8.7 мм
L:187 мм
N:19 мм
S:25.4 мм
Вес:6400 г
Внутренний диаметр:65.088 мм
Динамическая нагрузка:57.5 кН
Корпус:Цельный
Корпус (номер):CM-F213D1
Крепление на валу:Установочные винты
Крышки:Закрытые
Максимальная температура:120 °C
Материал корпуса:Чугун
Материал уплотнения:Нитрильный каучук (NBR)
Межосевое расстояние:149 мм
Подшипник:UC213-209D1
Предельная скорость:2400 об/мин
Рабочая температура:-40…+120 °C
Серия нагрузки:Лёгкая
Смазка:С возможностью досмазки
Статическая нагрузка:40 кН
Тип:Корпусной подшипник, квадратный фланец, 4 болта
Тип подшипника:Шарикоподшипник
Тип уплотнения:Контактное
Толщина:65.1 мм

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.