Подшипниковый узел CM-UKFL316D1 (when used with HE2316X) NTN Japan Оригинал

Наведите на изображение для увеличения

Подшипниковый узел CM-UKFL316D1 (when used with HE2316X) NTN Japan Оригинал

Артикул: UZEL-CM-UKFL316D1-WHEN-USED-WITH-HE2316X-NTN-JAPAN

36 000,00 ₽
В наличии

Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.

Описание

Фланцевый шарикоподшипниковый узел NTN CM-UKFL316D1, используемый совместно с закрепительной втулкой HE2316X, представляет собой высоконадежный готовый к установке элемент для промышленного оборудования. Данный узел имеет внутренний диаметр 69.85 мм, общую высоту 355 мм, длину 222 мм, размер корпуса 116 мм и межосевое расстояние между крепежными болтами 285 мм. Оригинальное японское качество бренда NTN гарантирует высокую точность изготовления, долговечность и устойчивость к повышенным вибрационным нагрузкам. Благодаря прочной конструкции и надежной фиксации на валу, этот стандартный корпусной узел широко применяется в тяжелом машиностроении, конвейерных системах, горнодобывающем оборудовании, мощных редукторах и сельскохозяйственной технике.

Технические характеристики

Бренд:ntn
Вес:17000 г
Динамическая нагрузка:123 кН
Межосевое расстояние:285 мм
Статическая нагрузка:86.5 кН
A1:32 мм
A2:38 мм
A5:116 мм
F:11.4 мм
L:210 мм
L1:222 мм
L2:105 мм
N:38 мм
Внутренний диаметр:69.85 мм
Высота корпуса:355 мм
Корпус:Цельный
Корпус (номер):CM-FL316D1
Крепление на валу:Закрепительная втулка
Крышки:Закрытые
Максимальная температура:120 °C
Материал корпуса:Чугун
Материал уплотнения:Нитрильный каучук (NBR)
Подшипник:UK316D1
Рабочая температура:-40…+120 °C
Серия нагрузки:Тяжёлая
Смазка:С возможностью досмазки
Тип:Корпусной подшипник, ромбический фланец, 2 болта
Тип подшипника:Шарикоподшипник
Тип уплотнения:Контактное
Толщина:78 мм

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.