Наведите на изображение для увеличения
Подшипник 6913NRC2P5 NSK Japan Оригинал
Артикул: 6913NRC2P5-NSK-JAPAN
6 690,00 ₽
В наличии
Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.
Описание
Подшипник 6913NRC2P5 NSK — радиальный шарикоподшипник серии 69. Применяется в электродвигателях, насосах, редукторах, станках и конвейерах. Размеры 65×90×13 мм, штампованный стальной сепаратор, уплотнение открытое, радиальный зазор C2, класс точности ISO класс 5 (P5), исполнение: канавка и стопорное кольцо на наружном кольце (NR*), серия 6913NR.
Технические характеристики
Бренд:nsk
Тип:серия 69
Уплотнение:открытый
Класс точности:ISO класс 5 (P5)
Сепаратор:штампованный стальной
Внутренний диаметр (мм):65 мм
Исполнение:канавка и стопорное кольцо на наружном кольце (NR*)
Вес (кг):0.218
Диаметр выточки под стопорное кольцо в корпусе Dx min (мм):96
Диаметр заплечика вала da max (мм):71.5
Диаметр заплечика вала da min (мм):70
Диаметр заплечика корпуса Da max (мм):85
Диаметр канавки под стопорное кольцо D1 max (мм):87.9
Диаметр шарика Dw (мм):7.144
Динамическая грузоподъёмность (кН):19.1
Количество шариков z:19
Коэффициент fo:16.6
Наружный диаметр (мм):90
Наружный диаметр стопорного кольца D2 max (мм):94.4
Предельная частота вращения (масляная ванна) (об. в мин):8500
Предельная частота вращения (пластичная смазка) (об. в мин):7100
Радиальный зазор:C2
Радиус галтели вала или корпуса ra max (мм):1
Радиус дна канавки под стопорное кольцо ro max (мм):0.4
Расстояние от торца наружного кольца до канавки a min (мм):2.1
Расстояние от торца наружного кольца до стопорного кольца Cy max (мм):2.9
Серия:6913NR
Статическая грузоподъёмность (кН):16.1
Фаска r min (мм):1
Фаска rN (мм):0.5
Ширина (мм):13
Ширина канавки под стопорное кольцо b min (мм):1.3
Ширина стопорного кольца f max (мм):1.12
С этим товаром часто покупают
Загрузка рекомендаций...
Отзывы покупателей
Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов
Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.
Войти в аккаунтОтзывов пока нет.