Наведите на изображение для увеличения
Подшипник 63/32NRP5 NSK Japan Оригинал
Артикул: 63-32NRP5-NSK-JAPAN
3 790,00 ₽
В наличии
Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.
Описание
Подшипник 63/32NRP5 NSK — радиальный однорядный шарикоподшипник серии 63. Применяется в электродвигателях, редукторах, насосах, станках и конвейерах. Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце (NR*), уплотнение открытое, штампованный стальной сепаратор, радиальный зазор CN, класс точности ISO класс 5 (P5), серия 63/32NR, размеры 32×75×20 мм.
Технические характеристики
Бренд:nsk
Тип:серия 63
Уплотнение:открытый
Класс точности:ISO класс 5 (P5)
Сепаратор:штампованный стальной
Внутренний диаметр (мм):32 мм
Исполнение:канавка и стопорное кольцо на наружном кольце (NR*)
Вес (кг):0.389
Диаметр выточки под стопорное кольцо в корпусе Dx min (мм):83
Диаметр заплечика вала da max (мм):44.5
Диаметр заплечика вала da min (мм):38.5
Диаметр заплечика корпуса Da max (мм):68.5
Диаметр канавки под стопорное кольцо D1 max (мм):71.83
Диаметр шарика Dw (мм):12.7
Динамическая грузоподъёмность (кН):33
Количество шариков z:8
Коэффициент fo:13.2
Наружный диаметр (мм):75
Наружный диаметр стопорного кольца D2 max (мм):81.6
Предельная частота вращения (масляная ванна) (об. в мин):11000
Предельная частота вращения (пластичная смазка) (об. в мин):9000
Радиальный зазор:CN
Радиус галтели вала или корпуса ra max (мм):1
Радиус дна канавки под стопорное кольцо ro max (мм):0.6
Расстояние от торца наружного кольца до канавки a min (мм):3.28
Расстояние от торца наружного кольца до стопорного кольца Cy max (мм):4.6
Серия:63/32NR
Статическая грузоподъёмность (кН):17
Фаска r min (мм):1.1
Фаска rN (мм):0.5
Ширина (мм):20
Ширина канавки под стопорное кольцо b min (мм):1.9
Ширина стопорного кольца f max (мм):1.7
С этим товаром часто покупают
Загрузка рекомендаций...
Отзывы покупателей
Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов
Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.
Войти в аккаунтОтзывов пока нет.