Подшипник SKF C 39/710 M

Описание

Способность компенсировать угловой перекос вала и его осевое смещение внутри узла одновременно является главной конструктивной особенностью этого тороидального роликоподшипника. Самоустанавливающиеся свойства позволяют избежать возникновения кромочных напряжений при прогибах вала, что существенно продлевает срок службы сопряжённых механизмов. Изделие оснащено массивным сепаратором из металла, который удерживает бочкообразные ролики в правильном положении. Такие опоры находят применение в крупногабаритных промышленных трансмиссиях, бумагоделательных машинах и тяжелых вентиляторах, где требуется исключить осевой зажим вала при температурном расширении.