Подшипник MA5316TL NTN Japan Оригинал

Наведите на изображение для увеличения

Подшипник MA5316TL NTN Japan Оригинал

Артикул: MA5316TL-NTN-JAPAN

43 700,00 ₽
В наличии

Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.

Описание

Однорядный цилиндрический роликоподшипник NTN MA5316TL, принадлежащий к специализированной серии ABMA, представляет собой высоконадежный узел, разработанный для работы в условиях экстремальных радиальных нагрузок. Данная модель премиального японского бренда NTN обладает наружным диаметром 170 мм и шириной 68.26 мм, обеспечивая исключительную жесткость и стабильность вращения промышленного оборудования. Благодаря впечатляющим показателям грузоподъемности — 465 кН в динамике и 655 кН в статике — подшипник гарантирует долговечность и устойчивость к износу при высоких эксплуатационных скоростях. Традиционное качество материалов и точность обработки деталей NTN делают этот подшипник идеальным выбором для тяжелонагруженных узлов, таких как промышленные редукторы, мощные электродвигатели, насосные станции, а также узлы металлургического, строительного и тяжелого машиностроения.

Технические характеристики

Бренд:ntn
A:101.63 мм
C:147.42 мм
U (гладкие кольца):96 мм
V (кольца с бортами):101.6 мм
X (гладкие кольца):154.4 мм
Z (кольца с бортами):147.3 мм
Внутренний диаметр:80 мм
Динамическая нагрузка:465 кН
Класс точности:P0
Максимальная температура:120 °C
Материал колец:Закалённая легированная сталь
Наружный диаметр:170 мм
Отверстие:Цилиндрическое
Рабочая температура:-40…+120 °C
Радиальный класс:CN
Радиус (R):3.18 мм
Радиус фаски:2.03 мм
Сепаратор:Сталь (составной)
Смазочное отверстие:Без смазочного отверстия
Статическая нагрузка:655 кН
Тип:Цилиндрический роликоподшипник
Толщина:68.262 мм
Уплотнение:Без уплотнения
Число рядов:Один

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.