MOVENTE logo
Подшипник SKF NRT 395 C/GMA1A

Наведите на изображение для увеличения

Подшипник SKF NRT 395 C/GMA1A

Артикул: SKF-NRT-395-C-GMA1A

100,00 ₽
В наличии

Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.

Описание

Осерадиальный цилиндрический роликоподшипник сверхвысокой точности предназначен для восприятия комбинированных нагрузок, включая радиальные, двусторонние осевые и моментные усилия. Улучшенная конструкция серии NRT C характеризуется повышенными показателями жесткости по сравнению с ранними версиями. Изделие применяется в поворотных столах, делительных головках и многошпиндельных агрегатах металлообрабатывающего оборудования. Геометрия наружного кольца позволяет интегрировать датчики положения непосредственно в корпус подшипника. Поставка возможна в исполнении с предварительно внесенной заводской смазкой. Конструкция обеспечивает стабильное вращение и высокую несущую способность при эксплуатации в прецизионных станках.

Технические характеристики

Бренд:SKF
Внутренний диаметр:395 мм
Наружный диаметр:525 мм
Толщина:65 мм
Базовая динамическая грузоподъёмность - в осевом направлении:183 кН
Базовая динамическая грузоподъёмность - радиальное направление:147 кН
Базовая статическая грузоподъёмность - осевое направление:2240 кН
Глубина углубления во внутреннем кольце (шайбе вала):8.2 мм
Диаметр буртика внутреннего кольца - большой буртик:487.2 мм
Диаметр окружности расположения отверстий во внутреннем кольце (шайбе вала или опорной шайбы):415 мм
Диаметр окружности расположения отверстий наружного кольца (упорного кольца корпуса):505 мм
Достижимая пиковая частота вращения для кратковременной работы:200 об/мин
Достижимая частота вращения для непрерывной работы:90 об/мин
Количество болтов:45
Количество резьб:3
Осевая жёсткость для положения подшипника:8.6 кН/µm
Радиальная жёсткость для положения подшипника:7.1 кН/µm
Радиус фаски внутреннего кольца (шайбы вала или опорной шайбы):1 мм
Размер:M4
Размер болта:M8
Размер фаски наружного кольца (упорного кольца корпуса):1 мм
Расстояние:42.5 мм
Рекомендуемый диаметр поворотного стола:800 мм
Сквозное отверстие во внутреннем кольце (шайбе вала или опорной шайбы):9.3 мм
Сквозное отверстие наружного кольца (упорного кольца корпуса):9.3 мм
Статическая нагрузка (радиальная):530 кН
Угловая жесткость для положения подшипника:261 кН·m/mrad
Углубление во внутреннем кольце (шайбе вала):15 мм
Угол между болтами:180°
Угол между резьбами:120°
Шаг:7.5 °
Ширина наружного кольца (упорного кольца корпуса):20 мм

С этим товаром часто покупают

Загрузка рекомендаций...

Отзывы покупателей

Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов

Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.

Войти в аккаунт

Отзывов пока нет.