
Наведите на изображение для увеличения
Подшипник NN49/500KE44CC0P5 NSK Japan Оригинал
Артикул: NN49-500KE44CC0P5-NSK-JAPAN
523 500,00 ₽
В наличии
Цена на сайте носит информационный характер и может отличаться от цены продажи. Пожалуйста, уточняйте стоимость перед оплатой.
Описание
Подшипник NN49/500KE44CC0P5 NSK — прецизионный цилиндрический роликоподшипник с бортами на внутреннем кольце. Применяется в прокатных станах, редукторах, электродвигателях и шпиндельных узлах станков. Размеры 500×670×170 мм, исполнение с коническим отверстием, радиальный зазор CC0, класс точности P5, наружное кольцо со смазочной канавкой и отверстиями.
Технические характеристики
Бренд:nsk
Вес (кг):155
Внутренний диаметр (мм):500
Диаметр заплечика вала d1a min (мм):534
Диаметр заплечика вала da min (мм):520
Диаметр заплечика корпуса Da max (мм):650
Диаметр заплечика корпуса Da min (мм):630
Диаметр окружности по роликам Ew (мм):627
Динамическая грузоподъёмность (кН):2720
Допустимое осевое смещение s (мм):3.8
Класс точности:ISO класс 5 (P5)
Наружный диаметр (мм):670
Предельная частота вращения (об. в мин):1000
Радиальный зазор:меньше CC1 (CC0)
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC0 max (мкм):120
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC0 min (мкм):70
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC1 max (мкм):190
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC1 min (мкм):95
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC9 max (мкм):95
Радиальный зазор (коническое отверстие) CC9 min (мкм):45
Радиальный зазор (цилиндрическое отверстие) CC1 max (мкм):95
Радиальный зазор (цилиндрическое отверстие) CC1 min (мкм):25
Радиус галтели вала или корпуса ra max (мм):4
Серия:NN49/500K
Смазочные отверстия:наружное кольцо со смазочной канавкой и отверстиями (E44)
Статическая грузоподъёмность (кН):7200
Тип подшипника:борта на внутреннем кольце (NN)
Фаска r min (мм):5
Ширина (мм):170
С этим товаром часто покупают
Загрузка рекомендаций...
Отзывы покупателей
Средняя оценка: 0.0 ·0 отзывов
Оставить отзыв могут только авторизованные покупатели.
Войти в аккаунтОтзывов пока нет.